電動機動車制動能量回收控制實訓系統(tǒng)

KCHFD-29型電動機動車制動能量回收控制實訓系統(tǒng)

一.產品簡介

選用純電動車驅動電機及控制系統(tǒng)(48V1KW直流無刷電機)真實器件制作，展示新能源車驅動電機及控制、制動能量回收系統(tǒng)的結構與工作原理，適合于各類院校對驅動電機及控制系統(tǒng)、制動能量回收理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。

二.功能特點

1.安裝純電動車驅動電機及控制系統(tǒng)真實器件、包含充電機與充電插座、驅動電機、點火開關、電機控制器、檔位開關、加速踏板、電源開關、繼電器、電池等模塊等，真實可操作運行的純電動車驅動電機及控制系統(tǒng)，展示系統(tǒng)的結構與原理、動態(tài)演示系統(tǒng)工作過程。

2.實現(xiàn)純電動車制動能量回收系統(tǒng)結構及原理的認知，可操作體驗制動能量回收系統(tǒng)的工作過程，可完成制動能量回收系統(tǒng)性能檢測,輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)能量流向的動態(tài)指示。

3.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。

4.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.多功能儀表真實顯示制動能量回收系統(tǒng)電流與電壓、電機轉速等變化，實時顯示車速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。

6.具有診斷接口，通過上位機軟件進行讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流信息（包含剎車開關、檔位、電機轉速與電壓電流、電子油門、制動能量回收等工作狀態(tài)）與故障內容。
7.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點12個。

8.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。

9.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。

10.安裝安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。

三.技術規(guī)格

1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700(長×寬×高)

2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）

3.移動腳輪：100*60mm

4.工作溫度：-40℃～+50℃

5.驅動電機與控制器：DC48V 1kw3000rpm(直流無刷電機)

6.電池：磷酸鐵鋰離子動力電池組48V20AH帶充電機

四.實訓（實驗）項目

1.驅動電機及控制系統(tǒng)維護與保養(yǎng)、使用操作,驅動電機與控制系統(tǒng)結構原理功能、故障診斷與維修;

2.電動機性能、能量管理檢測;

3.手動維修開關結構原理功能；

4.高壓互鎖的保護作用；

5.車載充電機工作原理和引腳定義，車載充電機常見故障和更換,電池充電操作；

6.DC-DC轉換器工作原理和引腳定義，DC-DC轉換常見故障和更換；

7.電子油門踏板工作原理和引腳定義，電子油門踏板常見故障和更換；

8.檔位控制器（開關）工作原理和引腳定義，檔位控制器（開關）常見故障和更換；

9.剎車能量回收的結構原理功能認識。

五.基本配置

檢測控制面板(裝有各種檢測端子，1448×940mm彩色電路圖和工作原理示意圖)、儀表、點火開關、電機控制器、車載充電器與充電接口、DC-DC轉換器、鋰動力電池組、電動車電機、剎車開關、上位機軟件、檔位開關、油門控制裝置、大電流繼電器、電源總開關、急停開關、輔助蓄電池（12V45AH）、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板，面板1448×940mm）、設備操作說明書。