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      智能電梯裝調(diào)與維護(hù)設(shè)備

      作者:admin 瀏覽量:353 來源:本站 時(shí)間:2023-02-23 22:19:09

      信息摘要:

      智能電梯裝調(diào)與檢修設(shè)備一、產(chǎn)品概述:智能電梯裝調(diào)與檢修設(shè)備,是專門針對(duì)高職院校開設(shè)置的機(jī)電一體化、機(jī)電一體化、機(jī)械制造與自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)而研制出,設(shè)備依據(jù)智能建筑上調(diào)節(jié)電梯機(jī)構(gòu)按照一定的占比變小設(shè)計(jì)方案,常用機(jī)器設(shè)備、元器件和實(shí)際電梯基本一致,選用槽鋼方管框架剪力墻一體化設(shè)計(jì),正臉應(yīng)用透明有機(jī)玻璃控

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      智能電梯裝調(diào)與檢修設(shè)備

      一、產(chǎn)品概述:

      智能電梯裝調(diào)與檢修設(shè)備,是專門針對(duì)高職院校開設(shè)置的機(jī)電一體化、機(jī)電一體化、機(jī)械制造與自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)而研制出,設(shè)備依據(jù)智能建筑上調(diào)節(jié)電梯機(jī)構(gòu)按照一定的占比變小設(shè)計(jì)方案,常用機(jī)器設(shè)備、元器件和實(shí)際電梯基本一致,選用槽鋼方管框架剪力墻一體化設(shè)計(jì),正臉應(yīng)用透明有機(jī)玻璃控制面板,融低壓電器、PLC、交流電機(jī)調(diào)速、智能人機(jī)對(duì)戰(zhàn)、傳感器檢驗(yàn)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能評(píng)價(jià)系統(tǒng)相當(dāng)于一體,完成智能電梯繁雜的開關(guān)量控制、時(shí)序邏輯控制。通過該裝置實(shí)際操作練習(xí)可考評(píng)學(xué)生們把握智能電梯的裝調(diào)和維護(hù)綜合素養(yǎng),如電梯呼梯盒的組裝、電梯井信息系統(tǒng)的組裝、平層開關(guān)檢驗(yàn)部位調(diào)節(jié)、門吊結(jié)構(gòu)調(diào)整、電氣設(shè)備控制柜的元器件組裝、布線、變頻器參數(shù)設(shè)定、PLC編程與調(diào)節(jié)、電梯群控系統(tǒng)作用調(diào)節(jié)、電梯故障處理、運(yùn)行管理等,除開達(dá)到技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程,還可以開展理論考試。

      二、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):

      1.機(jī)器設(shè)備相對(duì)高度模擬仿真,按實(shí)際電梯縮小比例設(shè)計(jì)方案,包括電梯所有因素,電梯為四層,極度3米。

      2.全透明總體設(shè)計(jì),電梯內(nèi)部構(gòu)造、運(yùn)作全過程一目了然。使學(xué)生能夠很形象化、深入了解、把握電梯的構(gòu)造以及姿勢(shì)基本原理。

      3.機(jī)器設(shè)備為二座四層群控系統(tǒng)電梯或是獨(dú)立一臺(tái)電梯,每一部電梯系統(tǒng)軟件都由一臺(tái)PLC控制,PLC之間通過485通訊模塊互換數(shù)據(jù)信息,電梯電銷統(tǒng)一管理,貼近現(xiàn)實(shí)中房屋電梯控制。學(xué)生用本設(shè)備實(shí)踐,不但可以訓(xùn)練單座電梯控制、提升故障檢測(cè)與清除水平,還能夠?qū)W習(xí)培訓(xùn)電梯群控系統(tǒng)技術(shù)性。

      4.智能電梯具備設(shè)備故障設(shè)置和智能常見故障設(shè)定二種設(shè)定方法,方便用戶實(shí)際操作。

      三、技術(shù)規(guī)格:

      1.鍵入開關(guān)電源:三相五線制AC380V±10% 50Hz;

      2.辦公環(huán)境:環(huán)境溫度-10℃~ 40℃ 空氣濕度<85%(25℃) 海拔高度<4000m;

      3.設(shè)備容積:<2kVA;

      4.整個(gè)設(shè)備規(guī)格(目標(biāo) 控制柜 寫字桌):4400mm×860mm×3000mm;

      5.每臺(tái)電梯規(guī)格:980mm×8600mm×3000mm;

      6.控制方法:開關(guān)量/數(shù)字信號(hào)雙控開關(guān)及VVVF技術(shù)性;

      DDC視頻監(jiān)控系統(tǒng)

      7.安全性保障措施:具備接地系統(tǒng)、漏電保護(hù)器作用,安全系數(shù)符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

      四、構(gòu)造構(gòu)成及功能:

      智能電梯由電梯控制柜和電梯實(shí)體模型構(gòu)成,能夠?qū)崿F(xiàn)按鍵控制、數(shù)據(jù)信號(hào)控制、集選控制、人機(jī)對(duì)換等服務(wù),具備每臺(tái)電梯單獨(dú)學(xué)習(xí)培訓(xùn)或是兩部電梯智能并接控制(模糊不清控制、權(quán)威專家控制)應(yīng)用、電梯實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障檢測(cè)。

      電梯實(shí)體模型:包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轎廂及對(duì)重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、門吊組織、安全防護(hù)組織等構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速機(jī)(含有制動(dòng)系統(tǒng)、減速器、驅(qū)動(dòng)輪、工業(yè)生產(chǎn)伺服電機(jī))、曳引機(jī)鍍鋅鋼絲繩和鋼絲繩扣組成等部位構(gòu)成;導(dǎo)向系統(tǒng)由電梯井鋼架結(jié)構(gòu)、滑軌、導(dǎo)靴等構(gòu)成;門吊組織由層門、層門、開閉店組織、安全觸板、門框等部位構(gòu)成;安全防護(hù)組織由超重設(shè)備、油壓緩沖器、安全鉗、速度限制保護(hù)設(shè)備等部位構(gòu)成。

      1、電梯井鋼架結(jié)構(gòu):選用鋼構(gòu)架,等同于電梯殘留的房屋建筑,為電梯給予支撐,固定不動(dòng)滑軌。

      2、減速機(jī):坐落于鋼架結(jié)構(gòu)頂端,是電梯的動(dòng)力系統(tǒng)。安裝于兩根承重墻上,主要是由下列組成:

      (1)電機(jī):鼠籠式三相異步電動(dòng)機(jī),選用變頻式變壓器(VVVF)驅(qū)動(dòng)形式,電梯啟動(dòng)時(shí),變頻調(diào)速器使定子電流工作頻率從極低頻率開始,按控制規(guī)定上升到了額定頻率,減速時(shí),使轉(zhuǎn)速比相對(duì)應(yīng)從額定頻率開始光滑地底降至零,完成電梯平層,確保了電梯運(yùn)行平穩(wěn),仿真模擬真正電梯較好的舒適度。

      (2)制動(dòng)系統(tǒng):在電梯插電運(yùn)行時(shí)松閘,當(dāng)電梯終止時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)并維持轎廂部位不會(huì)改變。

      (3)減速機(jī):選用齒輪桿減速機(jī),具備密度高的、高效化、低噪聲的特征。

      (4)曳引輪:繩槽為半圓形槽,鍍鋅鋼絲繩與繩輪中間借助滑動(dòng)摩擦力完成轎廂健身運(yùn)動(dòng)。

      (5)工業(yè)生產(chǎn)伺服電機(jī):對(duì)轎廂的運(yùn)轉(zhuǎn)間距進(jìn)行檢驗(yàn),完成精準(zhǔn)定位。

      3、滑軌:分別為轎廂滑軌和對(duì)重滑軌,確保轎廂與對(duì)重做垂直運(yùn)動(dòng)。

      4、轎廂:由曳引機(jī)鍍鋅鋼絲繩懸架,根據(jù)減速機(jī)另一端聯(lián)接對(duì)重,在滑軌上運(yùn)作,轎廂門邊配有連鎖加盟開關(guān),應(yīng)門關(guān)閉后電梯才可以運(yùn)作。

      5、對(duì)重:與轎廂聯(lián)接,的作用是均衡轎廂重量。

      6、層門:門邊設(shè)有防盜鎖開關(guān),當(dāng)層門關(guān)閉后,電梯才可以運(yùn)行。

      7、操縱箱:安裝于電梯實(shí)體模型正臉左邊,仿真模擬乘客在轎廂內(nèi)選層信號(hào)輸出設(shè)備,包含:數(shù)據(jù)顯層器、選層按鍵、開門、閉店銨鈕、方位顯示燈。

      8、電梯鎖:坐落于電梯一層,電梯關(guān)閉后停靠在一層。

      9、呼梯盒:安裝好、下呼叫按鈕,完成各樓的內(nèi)部通話。

      10、超速行駛安全防護(hù):當(dāng)電梯發(fā)生意外時(shí),轎廂超速行駛或快速下降(如鍍鋅鋼絲繩斷裂,轎頂滾輪擺脫,減速機(jī)齒輪齒條合失效,電動(dòng)機(jī)降低轉(zhuǎn)速過高等因素),電梯限速器便會(huì)緊急停車,根據(jù)安全性鋼纜及機(jī)械結(jié)構(gòu),推動(dòng)安全鉗姿勢(shì),使轎廂卡住滑軌上不會(huì)降落。

      11、終端設(shè)備極限值開關(guān)安全防護(hù):由稀土永磁傳感器組成,給予轎廂停層部位信號(hào)的功率終端設(shè)備維護(hù)開關(guān),傳感器給予電梯運(yùn)作終端設(shè)備數(shù)據(jù)信號(hào),電梯超出它時(shí),安全性回路及開關(guān)電源被斷開,確保電梯不超過行程安排范疇。 12、門安全觸板:在轎廂大門的邊緣上,配有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)掉環(huán)節(jié)中,安全觸板與旅客或阻礙物相接觸的時(shí)候,碰觸轎廂門邊的軸體開關(guān)姿勢(shì),使門再次打開,防止安全事故。

      13、門安全光柵維護(hù):在轎廂大門的邊緣上,配有三對(duì)檢測(cè)傳感器,檢驗(yàn)層門間有物件時(shí),門自始至終打開,防止安全事故。

      14、門吊扭矩安全防護(hù):門機(jī)帶一定的扭矩與此同時(shí)關(guān)掉轎廂門和廳門。若有物件或人夾在門里時(shí),就增強(qiáng)了閉店扭矩,使轎廂門和廳門全自動(dòng)再次打開,從而減少安全事故。

      15、油壓緩沖器:當(dāng)電梯因常見故障,導(dǎo)致轎廂或?qū)χ囟椎讜r(shí)(極限值開關(guān)維護(hù)無效),轎廂或?qū)χ嘏鲎才せ捎蛪壕彌_器,由油壓緩沖器消化吸收電梯能量,從而使得轎廂或?qū)χ匕踩越邓僦钡浇K止。

      16、智能人機(jī)對(duì)戰(zhàn):選用TPC7062KX觸摸顯示屏,7寸寬屏幕超清表明,屏幕分辨率800×480,65535色數(shù)據(jù)真彩,用以表明電梯工作狀態(tài)及服務(wù)信息。

      電梯電氣設(shè)備控制柜:包括可編控制器、變頻調(diào)速器、低壓電器(電磁閥、交流接觸器、熱繼器、相序保護(hù)器)、智能評(píng)價(jià)系統(tǒng)等構(gòu)成部分。

      1.變頻調(diào)速器:三菱FR-D740-1.5kW變頻調(diào)速器。

      2.可程序編程控制器:選用西門子系統(tǒng)CPU226服務(wù)器加擴(kuò)展模塊,控制電梯的工作狀態(tài),依據(jù)通話數(shù)據(jù)信號(hào),對(duì)電梯的位置進(jìn)行判斷推理,隨后得出運(yùn)行指令,使電梯完成回復(fù)呼梯數(shù)據(jù)信號(hào)、自動(dòng)關(guān)門等服務(wù)。

      3.安全及防盜鎖回路:由電磁閥回路構(gòu)成,變向、防盜鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的穩(wěn)定是否,以便PLC分辨電梯是否處于運(yùn)行狀態(tài)。

      4.評(píng)價(jià)系統(tǒng):電梯具備手動(dòng)式常見故障設(shè)置和智能故障設(shè)定二種設(shè)定方式,在其中智能評(píng)價(jià)系統(tǒng)由終端設(shè)備和上位機(jī)構(gòu)成。智能考評(píng)終端設(shè)備由240×128點(diǎn)陣式藍(lán)色背景背光燈液晶顯示屏、PVC輕按電腦鍵盤、單片機(jī)設(shè)計(jì)、存儲(chǔ)芯片、網(wǎng)線端口等構(gòu)成,可單機(jī)版開展日歷和時(shí)鐘設(shè)置、考評(píng)時(shí)間設(shè)置、密碼管理、常見故障設(shè)定,具備已設(shè)故和排除故障信息內(nèi)容斷電不遺失、誤排檔案信息、考評(píng)時(shí)間倒計(jì)時(shí)表明、剩下考評(píng)時(shí)長報(bào)案提醒等服務(wù)。智能考評(píng)上位機(jī)具備考卷管理方法、考試管理、學(xué)生們信息化管理、老師信息化管理、成績錄入等服務(wù)。

      18、.每臺(tái)電梯控制柜(每件機(jī)器設(shè)備含2個(gè)控制柜)器械明細(xì)

      五、實(shí)訓(xùn)課程:

      1、電梯組織安裝與檢測(cè)系統(tǒng)調(diào)節(jié)

      2、電氣設(shè)備控制柜的元器件安裝與電路連接

      3、變頻器參數(shù)設(shè)定與使用

      4、電梯控制程序流程PLC編程與調(diào)節(jié)

      5、電梯群控系統(tǒng)作用調(diào)節(jié)

      6、電梯故障處理(48個(gè)故障原因)

      7、智能電梯監(jiān)管運(yùn)作和維護(hù)

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