智能化電梯裝調(diào)與檢修設(shè)備
一、產(chǎn)品概述：
智能化電梯裝調(diào)與檢修設(shè)備，是專門針對高職院校開設(shè)置的機(jī)電一體化、機(jī)電一體化、機(jī)械制造與自動化等相關(guān)專業(yè)而研制出，裝置依據(jù)建筑智能化中調(diào)節(jié)電梯機(jī)構(gòu)按照一定的占比變小設(shè)計(jì)方案，常用機(jī)器設(shè)備、元器件和實(shí)際電梯基本一致，選用槽鋼方管框架剪力墻一體化設(shè)計(jì)，正臉應(yīng)用透明有機(jī)玻璃控制面板，融低壓電器、PLC、交流電機(jī)調(diào)速、智能化人機(jī)對戰(zhàn)、傳感器檢驗(yàn)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能化評價系統(tǒng)相當(dāng)于一體，實(shí)現(xiàn)智能電梯繁雜的開關(guān)量控制、時序邏輯控制。通過該裝置的操作練習(xí)可考評學(xué)生們把握智能化電梯的裝調(diào)和維護(hù)綜合素養(yǎng)，如電梯呼梯盒的組裝、電梯井信息系統(tǒng)的組裝、平層開關(guān)檢驗(yàn)部位調(diào)節(jié)、門吊結(jié)構(gòu)調(diào)整、電氣設(shè)備控制柜的元器件組裝、布線、變頻器參數(shù)設(shè)定、PLC編程與調(diào)節(jié)、電梯群控系統(tǒng)作用調(diào)節(jié)、電梯故障處理、運(yùn)行管理等，除開達(dá)到技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程，還可以開展理論考試。
二、產(chǎn)品優(yōu)勢：
1.機(jī)器設(shè)備相對高度模擬仿真，按實(shí)際電梯縮小比例設(shè)計(jì)方案，包括電梯所有因素，電梯為四層，極度3米。
2.全透明總體設(shè)計(jì)，電梯內(nèi)部構(gòu)造、運(yùn)作全過程一目了然。使學(xué)生能夠很形象化、深入了解、把握電梯的構(gòu)造以及姿勢基本原理。
3.機(jī)器設(shè)備為二座四層群控系統(tǒng)電梯或是獨(dú)立一臺電梯，每一部電梯系統(tǒng)軟件都由一臺PLC控制，PLC之間通過485通訊模塊互換數(shù)據(jù)信息，電梯電銷統(tǒng)一管理，貼近現(xiàn)實(shí)中房屋電梯控制。學(xué)生用本裝置實(shí)踐，不但可以訓(xùn)練單座電梯控制、提升故障檢測與清除水平，還能夠?qū)W習(xí)培訓(xùn)電梯群控系統(tǒng)技術(shù)性。
4.智能化電梯具備設(shè)備故障設(shè)定智能常見故障設(shè)定二種設(shè)定方法，方便用戶實(shí)際操作。
三、技術(shù)規(guī)格：
1.鍵入開關(guān)電源：三相五線制AC380V±10% 50Hz；
2.辦公環(huán)境：環(huán)境溫度-10℃～ 40℃ 空氣濕度＜85%(25℃) 海拔高度＜4000m；
3.裝置容積：＜2kVA；
4.整個設(shè)備規(guī)格（目標(biāo) 控制柜 寫字桌）：4400mm×860mm×3000mm；
5.每臺電梯規(guī)格：980mm×8600mm×3000mm；
6．控制方法：開關(guān)量/數(shù)字信號雙控開關(guān)及VVVF技術(shù)性；
DDC視頻監(jiān)控系統(tǒng)
7．安全性保障措施：具備接地系統(tǒng)、漏電保護(hù)器作用，安全系數(shù)符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
四、構(gòu)造構(gòu)成及功能：
智能化電梯由電梯控制柜和電梯實(shí)體模型構(gòu)成，能夠?qū)崿F(xiàn)按鍵控制、數(shù)據(jù)信號控制、集選控制、人機(jī)對換等服務(wù)，具備每臺電梯單獨(dú)學(xué)習(xí)培訓(xùn)或是兩部電梯智能化并接控制(模糊不清控制、權(quán)威專家控制)應(yīng)用、電梯實(shí)時監(jiān)控和故障檢測。
電梯實(shí)體模型：包括推動裝置、轎廂及對重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、門吊組織、安全防護(hù)組織等構(gòu)成。推動裝置由減速機(jī)（含有制動系統(tǒng)、減速器、驅(qū)動輪、工業(yè)生產(chǎn)伺服電機(jī)）、曳引機(jī)鍍鋅鋼絲繩和鋼絲繩扣組成等部位構(gòu)成；導(dǎo)向系統(tǒng)由電梯井鋼架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等構(gòu)成；門吊組織由層門、層門、開閉店組織、安全觸板、門框等部位構(gòu)成；安全防護(hù)組織由超重裝置、油壓緩沖器、安全鉗、速度限制維護(hù)裝置等部位構(gòu)成。
1、電梯井鋼架結(jié)構(gòu)：選用鋼構(gòu)架，等同于電梯殘留的房屋建筑，為電梯給予支撐，固定不動導(dǎo)軌。
2、減速機(jī)：坐落于鋼架結(jié)構(gòu)頂端，是電梯的驅(qū)動力裝置。安裝于兩根承重墻上，主要是由下列組成：
（1）電機(jī)：鼠籠式三相異步電動機(jī)，選用變頻式變壓器(VVVF)驅(qū)動形式，電梯啟動時，變頻調(diào)速器使定子電流工作頻率從極低頻率開始，按控制規(guī)定上升到了額定頻率，減速時，使轉(zhuǎn)速比相對應(yīng)從額定頻率開始光滑地底降至零，完成電梯平層，確保了電梯運(yùn)行平穩(wěn)，仿真模擬真正電梯較好的舒適度。
（2）制動系統(tǒng)：在電梯插電運(yùn)行時松閘，當(dāng)電梯終止時制動系統(tǒng)并維持轎廂部位不會改變。
（3）減速機(jī)：選用齒輪桿減速機(jī)，具備密度高的、高效化、低噪聲的特征。
（4）曳引輪：繩槽為半圓形槽，鍍鋅鋼絲繩與繩輪中間借助滑動摩擦力完成轎廂健身運(yùn)動。
（5）工業(yè)生產(chǎn)伺服電機(jī)：對轎廂的運(yùn)轉(zhuǎn)間距進(jìn)行檢驗(yàn)，完成精準(zhǔn)定位。
3、導(dǎo)軌：分別為轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌，確保轎廂與對重做垂直運(yùn)動。
4、轎廂：由曳引機(jī)鍍鋅鋼絲繩懸架，根據(jù)減速機(jī)另一端聯(lián)接對重，在導(dǎo)軌上運(yùn)作，轎廂門邊配有連鎖加盟開關(guān)，應(yīng)門關(guān)閉后電梯才可以運(yùn)作。
5、對重：與轎廂聯(lián)接，的作用是均衡轎廂重量。
6、層門：門邊設(shè)有防盜鎖開關(guān)，當(dāng)層門關(guān)閉后，電梯才可以運(yùn)行。
7、操縱箱：安裝于電梯實(shí)體模型正臉左邊，仿真模擬乘客在轎廂內(nèi)選層信號輸出設(shè)備，包含：數(shù)據(jù)顯層器、選層按鍵、開門、閉店銨鈕、方位顯示燈。
8、電梯鎖：坐落于電梯一層，電梯關(guān)閉后?？吭谝粚?。
9、呼梯盒：安裝好、下呼叫按鈕，完成各樓的內(nèi)部通話。
10、超速行駛安全防護(hù)：當(dāng)電梯發(fā)生意外時，轎廂超速行駛或快速下降（如鍍鋅鋼絲繩斷裂，轎頂滾輪擺脫，減速機(jī)齒輪齒條合失效，電動機(jī)降低轉(zhuǎn)速過高等因素），電梯限速器便會緊急停車，根據(jù)安全性鋼纜及機(jī)械結(jié)構(gòu)，推動安全鉗姿勢，使轎廂卡住導(dǎo)軌上不會降落。
11、終端設(shè)備極限值開關(guān)安全防護(hù)：由稀土永磁感應(yīng)器組成，給予轎廂停層部位信號的功率終端設(shè)備維護(hù)開關(guān)，感應(yīng)器給予電梯運(yùn)作終端設(shè)備數(shù)據(jù)信號，電梯超出它時，安全性回路及開關(guān)電源被斷開，確保電梯不超過行程安排范疇。 12、門安全觸板：在轎廂大門的邊緣上，配有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)掉環(huán)節(jié)中，安全觸板與旅客或阻礙物相接觸的時候，碰觸轎廂門邊的軸體開關(guān)姿勢，使門再次打開，防止安全事故。
13、門安全光柵維護(hù)：在轎廂大門的邊緣上，配有三對檢測傳感器，檢驗(yàn)層門間有物件時，門自始至終打開，防止安全事故。
14、門吊扭矩安全防護(hù)：門機(jī)帶一定的扭矩與此同時關(guān)掉轎廂門和廳門。若有物件或人夾在門里時，就增強(qiáng)了閉店扭矩，使轎廂門和廳門全自動再次打開，從而減少安全事故。
15、油壓緩沖器:當(dāng)電梯因故障，導(dǎo)致轎廂或?qū)χ囟椎讜r（極限值開關(guān)維護(hù)無效），轎廂或?qū)χ嘏鲎才せ捎蛪壕彌_器，由油壓緩沖器消化吸收電梯能量，從而使得轎廂或?qū)χ匕踩越邓僦钡浇K止。
16、智能化人機(jī)對戰(zhàn)：選用TPC7062KX觸摸顯示屏,7寸寬屏幕超清表明，屏幕分辨率800×480，65535色數(shù)據(jù)真彩，用以表明電梯工作狀態(tài)及服務(wù)信息。
電梯電機(jī)控制柜：包括程序控制器、變頻調(diào)速器、低壓電器（電磁閥、交流接觸器、熱繼器、相序保護(hù)器）、智能化評價系統(tǒng)等構(gòu)成部分。
1.變頻調(diào)速器：三菱FR-D740-1.5kW變頻調(diào)速器。
2.可編程序控制器：選用西門子系統(tǒng)CPU226服務(wù)器加擴(kuò)展模塊,操縱電梯的工作狀態(tài)，依據(jù)通話數(shù)據(jù)信號，對電梯的位置進(jìn)行判斷推理，隨后得出運(yùn)行指令，使電梯完成回復(fù)呼梯數(shù)據(jù)信號、自動關(guān)門等服務(wù)。
3.安全及防盜鎖回路：由電磁閥回路構(gòu)成，變向、防盜鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的穩(wěn)定是否，以便PLC分辨電梯是否處于運(yùn)行狀態(tài)。
4.評價系統(tǒng)：電梯具備手動式故障設(shè)定智能故障設(shè)定二種設(shè)定方式，在其中智能化評價系統(tǒng)由終端設(shè)備和上位機(jī)構(gòu)成。智能化考評終端設(shè)備由240×128點(diǎn)陣式藍(lán)色背景背光燈液晶顯示屏、PVC輕按電腦鍵盤、單片機(jī)設(shè)計(jì)、存儲芯片、網(wǎng)線端口等構(gòu)成，可單機(jī)版開展日歷和時鐘設(shè)置、考評時間設(shè)置、密碼管理、故障設(shè)定，具備已設(shè)故和排除故障信息內(nèi)容斷電不遺失、誤排檔案信息、考評時間倒計(jì)時表明、剩下考評時長報(bào)案提醒等服務(wù)。智能化考評上位機(jī)具備考卷管理方法、考試管理、學(xué)生們信息化管理、老師信息化管理、成績錄入等服務(wù)。
18、.每臺電梯控制箱（每件機(jī)器設(shè)備含2個控制箱）器械明細(xì)
五、實(shí)訓(xùn)課程：
1、電梯組織安裝與檢測系統(tǒng)調(diào)節(jié)
2、電機(jī)控制柜的元器件安裝與電路連接
3、變頻器參數(shù)設(shè)定與使用
4、電梯管理程序PLC編程與調(diào)節(jié)
5、電梯群控系統(tǒng)作用調(diào)節(jié)
6、電梯故障清除（48個故障點(diǎn)）
7、智能化電梯監(jiān)管運(yùn)作和維護(hù)
六、故障一覽表:
1、感應(yīng)器故障：
故障1：GU(324-310)上逼迫降速感應(yīng)器毀壞，電梯無法正常上行，但能下滑。
故障2：GD(325-310)下逼迫降速感應(yīng)器毀壞，電梯無法正常下滑，但能上行。
故障3：SW(264-310)限制位感應(yīng)器毀壞，電梯無法正常上行，但能下滑。
故障4：XW(265-310)低限位感應(yīng)器毀壞，電梯無法正常下滑，但能上行。
2、接觸點(diǎn)、開關(guān)、按鍵故障：
故障5：KAB(268-310)觸板開關(guān)失效，安全觸板失效
故障6～7：AK(268-310)；AG(269-310)開閉店按鍵失效，不可以開閉店。
故障8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內(nèi)選按鍵失效，所選樓層按鍵數(shù)據(jù)信號不可以備案。
故障13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)所選樓層按鍵數(shù)據(jù)信號不可以備案，上呼梯按鍵失效。
故障17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼梯按鍵失效，所選樓層按鍵數(shù)據(jù)信號不可以備案。
故障21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)開閉店及時，開關(guān)毀壞不可以關(guān)閉，造成開門或閉店電磁閥不可以吸合。
故障23～27：TS1 (1T1、2T1)；TS2 (1T2、2T2)；TS3 (1T3、2T3)；TS4 (1T4、2T4)；TS5 (1T5、2T5)廳門聯(lián)鎖開關(guān)回路故障，電梯不可以運(yùn)作。
故障28：SQF(PGM)(111、301)閉店及時故障，電梯不可以運(yùn)作。
故障29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)安全性回路、電氣設(shè)備回路故障，電梯不可以來操作。
故障32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)零線火線、熱繼器故障，電梯不可以來操作。
故障34：DYJ(261-310)安全性回路繼電器觸點(diǎn)接觸不良現(xiàn)象，電梯不可以做出任何實(shí)際操作。
常見故障35：MSJ(262-310)門聯(lián)鎖回路繼電器接觸點(diǎn)接觸不良現(xiàn)象，電梯轎廂不可以運(yùn)作但能開關(guān)門。
常見故障36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)開門回路開門繼電器接觸點(diǎn)接觸不良現(xiàn)象，造成門電機(jī)無電，不可以開門。
常見故障38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)關(guān)門回路關(guān)門繼電器接觸點(diǎn)欠佳，造成門電機(jī)無電不可以關(guān)門。
常見故障40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)開關(guān)門繼電器回路的開關(guān)門繼電器常閉點(diǎn)接觸不良現(xiàn)象，造成開門繼電器或關(guān)門繼電器不可以吸合。
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